{"id":3006,"date":"2016-07-25T00:00:00","date_gmt":"2016-07-24T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/macnil.it\/focuson\/good-digital-morning-25\/"},"modified":"2016-07-25T00:00:00","modified_gmt":"2016-07-24T22:00:00","slug":"good-digital-morning-25","status":"publish","type":"focuson","link":"https:\/\/macnil.it\/en\/focuson\/good-digital-morning-25\/","title":{"rendered":"Good Digital Morning #25"},"content":{"rendered":"

I nuovi scenari dell’economia digitale. La rivoluzione della smart mobility<\/b><\/p>\n

Secondo l’Osservatorio Sharing Mobility<\/b> in Italia ci sono 700mila iscritti ai servizi di car sharing<\/b> per una flotta di quasi 6.000 vetture e 120 mila a quelli di bike sharing per 12 mila biciclette a disposizione. Anche in Italia cresce a doppia cifra la platea di persone interessate agli spostamenti in condivisione. Un italiano su due conosce i servizi della sharing economy e il 10% \u00e8 gi\u00e0 salito a bordo della mobilit\u00e0 condivisa. Buona parte del mercato \u00e8 concentrato nelle aree urbane di Milano, Roma e Torino, ma il fenomeno si sta diffondendo in altre 100 aree urbane.<\/p>\n

\"sharing<\/p>\n

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GTS Rail, partner Macnil Zucchetti, guarda in alto e punta alla Borsa<\/b><\/p>\n

La General Transport Service Rail, gruppo imprenditoriale di Bari che trasporta merci su treno in giro per l’Italia e l’Europa, dal 2009 al 2015 ha investito 40 milioni di euro nell’acquisto di nuovi locomotori per potenziare il servizio e conta di impegnarne altre decine nei prossimi cinque anni. Con un bilancio che nell’ultimo quinquennio ha registrato un costante segno pi\u00f9, con l’ultimo fatturato consolidato nel 2015 di 79,6 milioni di euro, in aumento dell’8,4% rispetto all’anno precedente. Il gruppo, partner di Macnil Zucchetti che ha installato a bordo di alcuni vagoni merci gli innovativi dispositivi di localizzazione satellitare, \u00e8 iscritto al progetto Elite di Borsa Italiana ed \u00e8 pronta a sbarcare sul mercato borsistico. Ci sono potenzialit\u00e0 incredibili in questo settore: appena il 4% delle merci si serve oggi del trasporto su treno, per il 2030 secondo il libro bianco UE si arriver\u00e0 al 30%<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","argomenti":[29],"class_list":["post-3006","focuson","type-focuson","status-publish","hentry","argomenti-good-digital-morning"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/macnil.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/focuson\/3006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/macnil.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/focuson"}],"about":[{"href":"https:\/\/macnil.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/focuson"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/macnil.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"argomenti","embeddable":true,"href":"https:\/\/macnil.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/argomenti?post=3006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}